Tuyên án 6 cựu quan chức đường sắt

Theo tin tuc 24 vào khoảng 12h trưa nay (27.10), TAND TP.Hà Nội đã tuyên án 6 cựu quan chức đường sắt lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ.

Các bị cáo tại tòa sáng nay.

Các bị cáo trong vụ án này gồm: Trần Quốc Đông - SN 1964, nguyên Phó Tổng giám đốc Tổng Cty Đường sắt Việt Nam, nguyên Giám đốc Ban Quản lý các dự án đường sắt (RPMU); Phạm Hải Bằng (SN 1969) và Phạm Quang Duy (SN 1975, đều nguyên là Phó giám đốc RPMU); Nguyễn Nam Thái (SN 1977, nguyên Trưởng phòng Dự án 3, RPMU); Trần Văn Lục (SN 1958) và Nguyễn Văn Hiếu (cùng nguyên là Giám đốc RPMU). Sáu bị cáo cùng bị truy tố về tội "Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ".

>> Xem thêm về tin tuc sao viet

Theo HĐXX, căn cứ hồ sơ vụ án, lời khai các bị cáo và tranh luận tại tòa, HĐXX xét thấy, cáo trạng Viện Kiểm sát nhân Tối cao truy tố các bị cáo về hành vi "Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ" là có căn cứ.

HĐXX cho rằng, hành vi lợi dụng chức vụ, quyền hạn thỏa thuận nhà thầu Cty Tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC) chi tiền ngoài hợp đồng của các bị cáo đã gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng làm ảnh hưởng đến uy tín của Việt Nam, ảnh hưởng đến quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và Nhật Bản trong việc vay vốn và sử dụng vốn ODA. Vì vậy, cần có bản án nghiêm khắc để răn đe, ngăn chặn.

Tuy nhiên, tại cơ quan và tòa, các bị cáo đã thành khẩn khai báo. Ngoài ra, các bị cáo có nhiều thành tích trong quá trình công tác, có nhân thân tốt nên HĐXX xem xét khi lượng hình.

>>  Xem thêm về quoc phong viet nam

Cuối cùng, HĐXX đã đưa ra hình phạt với các bị cáo. Cụ thể mức án các bị cáo như sau: Phạm Hải Bằng bị tuyên phạt 12 năm tù; Nguyễn Nam Thái 11 năm tù; Phạm Quang Duy 8 năm 6 tháng; Nguyễn Văn Hiếu, Trần Quốc Đông cùng nhận mức án 7 năm 6 tháng và Trần Văn Lục 5 năm 6 tháng tù.

Ngoài ra, các bị cáo phải có trách nhiệm bồi hoàn số tiền 11 tỷ đồng. Để đảm bảo quá trình thi hành án, HĐXX quyết định kê biên nhà đất của các bị cáo: Phạm Hải Bằng, Nguyễn Nam Thái, Nguyễn Văn Hiếu và Trần Quốc Đông.

>> Xem thêm về ket qua bong da

Cụ ông 74 tuổi bị phạt 350 roi vì sử dụng rượu

Theo tin tuc 24 thì một cụ ông 74 tuổi người Anh đang phải đối mặt án phạt 350 roi tại Ả-rập Xê-út vì sử dụng rượu trái phép.

Gia đình ông Karl Andree đang khẩn thiết kêu gọi Thủ tướng David Cameron can thiệp sau khi cảnh sát tìm thấy những chai rượu ở trên xe của ông Andree.

Ông Andree từng bị mắc ung thư và đang chữa trị bệnh hen. Ông bị bắt tại Jeddah vào năm ngoái và đang phải ngồi tù tại nhà tù nổi tiếng khắc nghiệt này.

 

Ông Karl Andree, 74 tuổi, đối mặt án phạt 350 roi sau khi cảnh sát Ả-rập Xê-út tìm thấy vỏ những chai rượu trong xe hơi của ông.

"Bố tôi đã cống hiến 25 năm làm việc chăm chỉ cho Ả-rập Xê-út, và đây là cách mà ông được đền đáp. Trước khi bị bắt, lúc nào ông cũng cảm thấy vui vẻ vì được sống và làm việc ở đó", người con trai Simon trả lời báo tin tuc The Sun.

"Bố tôi đã 74 tuổi, chịu đựng ung thư ba lần và mẹ tôi đã mất từ lâu tại Anh. Hiện tại ông cần phải được chăm sóc y tế để điều trị ung thư và hen suyễn. Chắc chắn rằng hình phạt 350 roi kia sẽ giết bố tôi mất! Chúng tôi khẩn thiết cầu mong Thủ tướng Cameron sẽ can thiệp và giúp bố tôi được trở về nhà”, Simon chia sẻ.

Simon cùng với anh trai mình là Hugh và chị gái Kirsten Piroth đã cố gắng vận động chính quyền Ả-rập Xê-út trong một tháng qua. Tuy nhiên, lời cầu xin của họ chẳng được ngó ngàng. Ả-rập Xê-út là quốc gia cấm sử dụng rượu.

 >> Tin tức liên quan : vu khi viet nam

Bà Piroth nói: "Bố tôi làm sai nhưng bố tôi cũng phải chịu đựng quá nhiều rồi. Ông đã phải ngồi tù cách đây hơn 1 năm. Sức khỏe bố tôi không tốt. Tôi lo lắng cho tình trạng của ông và sợ rằng ông không qua được án phạt lần này!”

Mỹ "nhường đường" cho chiến đấu cơ Nga ở Syria

Mỹ đã ban hành một sắc lệnh đặc biệt, cấm các máy bay của nước này tiếp cận quá gần chiến đấu cơ Nga ở Syria.

Hãng tin tuc 24 CNN cho biết, các đại diện của Bộ Quốc phòng Nga và Mỹ ngày 10.10 đã tham dự một cuộc họp trực tuyến, để thảo luận về các biện pháp tránh va chạm giữa máy bay của hai nước trong khi hoạt động trên bầu trời Syria.

Trong cuộc thảo luận, phía Mỹ đã đồng ý áp dụng một sắc lệnh cấm các phi công của nước này tiếp cận chiến đấu cơ của Nga gần hơn 32,2 km khi hoạt động trên bầu trời Syria.

Ngoài ra, nếu máy bay của Nga được phát hiện trong khu vực hoạt động của quân đội Mỹ, các lực lượng của nước này sẽ nhượng bộ, hủy bỏ hoạt động của họ trong khu vực. Cho đến nay, một số cuộc không kích của Mỹ đã bị hủy bỏ theo sắc lệnh này.

 >> Tin tức liên quan : vu khi viet nam

 

Chiến đấu cơ Su-34 của Nga dội bom tiêu diệt phiến quân IS ở Syria.

Đại diện của Lầu Năm Góc cho biết cuộc họp trực tuyến kéo dài 1,5 giờ đã đạt được kết quả. Phương tiện truyền thông Nga đã đưa tin tuc về một thỏa thuận Nga-Mỹ về an toàn bay ở Syriam nhưng thông báo chính thức chưa được công bố.

Hiện tại, Nga và Mỹ tiếp tục thảo luận về biện pháp tránh máy bay của Moscow xâm nhập vào không phận của Thổ Nhĩ Kỳ. Đây được cho là một vấn đề quan trọng không chỉ với Washington mà còn với các đồng minh NATO.

Tai nạn đầu tiên trên phố đi bộ hiện đại nhất Việt Nam

Tối 9.10 người phụ nữ đi xe máy đã đâm cực mạnh vào đuôi xe ô tô 7 chỗ trên phố đi bộ Nguyễn Huệ (quận 1, TP.HCM) dẫn đến trọng thương. Đây là vụ tai nạn đầu tiên xảy ra trên phố đi bộ hiện đại nhất Việt Nam kể từ ngày khánh thành.

Theo tin tuc 24 cho biết vào khoảng 19h trời đổ mưa, người phụ nữ (khoảng 30 tuổi) điều khiển xe máy lưu thông trên làn đường xe hai bánh trên phố đi bộ Nguyễn Huệ hướng từ Tôn Đức Thắng về Lê Thánh Tôn. Khi vừa vào đi vào khoảng 200m thì bị mất lái tông cực mạnh vào xe ô tô 7 chỗ BKS 51A-626.97 đang đậu tại đây. Cú tông mạnh khiến người phụ nữ té đập đầu xuống đường bất tỉnh.

Sau tai nạn, người dân có mặt đưa nạn nhân đi cấp cứu trong tình trạng bị thương rất nặng.

Nhận được tin tuc, lực lượng chức năng có mặt lập biên bản ghi nhận vụ việc cũng như đảm bảo lưu thông qua đây.

 

Hiện trường vụ tai nạn xe máy đâm đầu vào đuôi ô tô trên phố đi bộ Nguyễn Huệ

Tại hiện trường, chiếc xe máy cắm chặt vào đuôi ô tô, hư hỏng phần đầu, ô tô cũng bị biến dạng đuôi xe.

Đến 20h cùng ngày, các phương tiện được đưa đi nơi khác. Được biết đây là vụ tai nạn đầu tiên xảy ra trên phố đi bộ Nguyễn Huệ.

Phố đi bộ Nguyễn Huệ có chiều dài 670m, rộng 64m, với tổng kinh phí xây dựng gần 430 tỷ đồng được đưa vào vận hành vào ngày 29.4.

 >> Tin tức liên quan : vu khi viet nam

Khu vực phố đi bộ Nguyễn Huệ được chia làm 3 làn đường chính, 2 lối đi hai bên là làn đường dành cho xe máy và ô tô, ở giữa quảng trường là lối đi chính dành cho người đi bộ. Những ngày trong tuần các loại xe vẫn được đi dọc 2 bên đường Nguyễn Huệ. Tuy nhiên, trong 2 ngày thứ 7 và chủ nhật sẽ cấm xe từ 19 đến 23 giờ. Phố đi bộ Nguyễn Huệ là địa điểm tham quan lý tưởng của người dân và du khách.

Vệ tinh “soi” quy mô kỉ niệm 70 năm Đảng Lao động Triều Tiên

Hình ảnh từ vệ tinh cho thấy những bước chuẩn bị cuối cùng trước khi diễn ra lễ kỉ niệm 70 năm thành lập Đảng Lao động Triều Tiên.

Bức ảnh được chụp vào hôm thứ Ba cho thấy hơn 800 lều bạt, 600 xe tải và 200 phương tiện quân sự được tập kết tại một căn cứ tin tuc không quân ở phía đông Bình Nhưỡng.

Đây dự kiến sẽ là lễ kỉ niệm lớn nhất của Triều Tiên kể từ khi ông Kim Jong-un nhậm chức vào năm 2011.

 

Buổi duyệt binh cho buổi diễu hành vào ngày 10 tháng 10 tới được chuẩn bị ở một căn cứ không quân phía đông Bình Nhưỡng. Các khí tài quân sự dự kiến sẽ có mặt trong dịp này.

Mặc dù các quan chức chưa thông báo lịch trình tin tuc 24 cụ thể của sự kiện nhưng dự đoán sẽ có một màn duyệt binh và diễu hành lớn ở quảng trường Kim Nhật Thành. Bên cạnh đó là buổi hòa nhạc được tổ chức ở sân khấu đặc biệt gần sông Taedong, con sông chạy dọc thủ đô Bình Nhưỡng.

Chưa xác định được liệu ông Kim Jong-un có phát biểu hay không nhưng chắc chắn sẽ có một sự bất ngờ dành cho báo giới. Hai năm trước khi diễn ra lễ kỉ niệm 60 năm Hiệp định ngừng bắn kết thúc chiến tranh Triều Tiên 1950-1953, ông Kim Jong-un đã có một khoảng thời gian chụp ảnh thân mật với giới truyền thông.

 

Người dân Triều Tiên thăm quan một bảo tàng mỹ thuật quốc gia trưng bày hình ảnh kỉ niệm 70 năm thành lập Đảng Lao động Triều Tiên.

Để đảm bảo buỗi lễ diễn ra thành công, các sinh viên, đơn vị thi công và các nhóm khác đã phải có mặt ở quảng trường trong nhiều tuần lễ để tập diễu hành, vẫy cờ và hô vang khẩu hiệu.

Vào thứ Năm vừa qua, một dãy các sinh viên vẫy cờ và phụ nữ trong trang phục truyền thống của Triều Tiên đã xuất hiện quanh quảng trường. Cờ tổ quốc của Triều Tiên được treo dọc theo các con phố tại đây.
 >> Tin tức liên quan : vu khi viet nam

“Chúng tôi rất tự hào về lễ kỉ niệm 70 năm thành lập Đảng Lao động Triều Tiên. Đây là một vinh dự cho chúng tôi để thể hiện tinh thần đoàn kết tuyệt đối”, Chang Yong-ho, một sinh viên tham gia diễu hành phát biểu.

Bất chấp mối lo ngại về việc Triều Tiên có thể sẽ phóng tên lửa nhân sự kiện này, các nhà phân tích cho rằng khả năng này hiện khó có thể xảy ra. Các nhà nghiên cứu thuộc Viện Nghiên cứu Mỹ - Hàn thuộc Đại học Johns Hopkins, Mỹ, nhận định những hình ảnh vệ tinh mới nhất từ trạm phóng vệ tinh Sohae của Triều Tiên cho thấy không có bất kỳ hoạt động nào chuẩn bị cho việc phóng tên lửa.

Không giảm tốc độ tối đa cao tốc TP HCM - Trung Lương

Tai nạn xảy ra trên đường cao tốc thường tập trung vào ba yếu tố: cầu đường - kỹ thuật - người lái.



Vụ tai nạn liên hoàn xảy ra trên cao tốc TP HCM - Trung Lương khuya 28/9 đoạn qua địa phận tỉnh Long An khiến hai người chết, nhiều người bị thương.

Trả lời PV tin tuc 24 Báo Giao thông, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN khẳng định, phần lớn các vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra trên cao tốc TP HCM - Trung Lương không phải do xe chạy tốc độ cao, nên không có lý do để phải điều chỉnh tốc độ trên tuyến cao tốc này.

Các vụ tai nạn không phải do xe chạy tốc độ cao

Theo ông Huyện, qua xem xét cho thấy, bốn vụ tai nạn gần nhất xảy ra trên tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương đều chạy dưới tốc độ 93 km/h, thậm chí có xe chạy tốc độ 45 km/h nhưng vẫn xảy ra tai nạn. Cũng theo ông Huyện, qua quá trình vận hành khai thác cao tốc này, chỉ ghi nhận khoảng 2,8% phương tiện chạy tốc độ từ 120 km/h trở lên. Vì vậy, có thể khẳng định các xe gây tai nạn không phải xuất phát từ nguyên nhân tốc độ mà chủ yếu do ý thức của người lái xe. Do đó, Tổng cục không xem xét việc điều chỉnh tốc độ trên tuyến đường này.

Ông Vũ Anh Tuấn, Phó cục trưởng Cục quản lý đường cao tốc (Tổng cục Đường bộ VN) cũng cho tin tuc biết: “Không nên đặt vấn đề có nên hạn chế tốc độ trên tuyến đường cao tốc TP HCM - Trung Lương hay không”.

Lý giải về điều này ông Tuấn cho biết, tai nạn xảy ra trên đường cao tốc thường tập trung vào ba yếu tố: cầu đường - kỹ thuật - người lái. Vì thế, cần phải xem xét kỹ nguyên nhân để “chữa bệnh”. Rõ ràng ở đây không thấy có vấn đề liên quan đến yếu tố cầu đường thì không cần thiết phải điều chỉnh. Trong trường hợp cầu đường bị xuống cấp, giải pháp là xử lý cầu đường để đảm bảo duy trì đúng tốc độ thiết kế chứ không hạ thấp tốc độ xuống. Nếu làm như vậy sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác và lưu thông. Không nên vì lỗi của người lái mà can thiệp vào vấn đề kỹ thuật.

Hơn 50% tai nạn do lái xe ngủ gật

Trước đó, UBND tỉnh Long An đã có văn bản gửi cơ quan chức năng kiến nghị giảm tốc độ tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương xuống 100 km/h thay vì 120 km/h như hiện nay. Tại văn bản do ông Đỗ Hữu Lâm, Chủ tịch UBND tỉnh ký nêu rõ: “Đường cao tốc TP HCM - Trung Lương thông xe ngày 3/2/2010 đến nay đã trên 5 năm. Trong thời gian đó, riêng đoạn đi qua tỉnh Long An dài gần 30 km đã xảy ra 212 vụ TNGT làm chết 33 người, bị thương 149 người, hư hỏng 83 xe ô tô và thiệt hại nhiều tài sản khác.

“Nhằm phòng ngừa và giảm thiểu tai nạn, UBND tỉnh Long An kiến nghị: lắp đặt đèn chiếu sáng ban đêm suốt toàn tuyến, bổ sung tấm chống chói đoạn qua cầu cạn, bổ sung biển cấm đậu đỗ tại những nơi nguy hiểm, giảm tốc độ tối đa từ 120 km/h xuống 100 km/h, xử lý nghiêm các trường hợp chạy quá tốc độ tối đa, chạy dưới tốc độ tối thiểu”, công văn nêu.Qua thống kê và phân tích cho thấy, các vụ TNGT chủ yếu xảy ra vào ban đêm chiếm 76% (161/212 vụ). Nguyên nhân do lái xe ngủ gật chiếm 51% (108/212 vụ). Các vụ tai nạn xảy ra trên đường hướng từ Tiền Giang về TP Hồ Chí Minh chiếm 82% (174/212 vụ).
 >> Tin tức liên quan : vu khi viet nam

Ông Phùng Văn On, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Long An lý giải thêm về kiến nghị trên, thực tế có nhiều đoạn trên cao tốc TP HCM - Trung Lương mặt đường chưa được tốt, nhất là những đoạn có cống hộp ngang và mặt đường không bằng phẳng. Mỗi khi xe qua những vị trí này đều bị xóc, nếu chạy tốc độ nhanh sẽ bị lạc tay lái. “Khi tăng tốc độ lên 120 km/h, thời gian rút ngắn cũng không nhiều so với 100 km/h, nhưng nguy cơ tai nạn cao hơn. Vì thế, có thể đoạn đường tốt giữ nguyên tốc độ, còn đoạn nào mặt đường không được êm thuận nên giảm xuống”, ông On kiến nghị.

Phi công Mỹ tử vong khi đang lái máy bay chở 147 người

Theo tin tuc 24 đưa tin, một phi công của Hãng hàng không American Airlines đã tử vong khi đang điều khiển chuyến bay đêm chở theo 147 hành khách từ thành phố Phoenix tới Boston, Mỹ.

Máy bay của Hãng hàng không American Airlines (ảnh minh họa).

Phát ngôn viên Michelle Mohr của Hãng hàng không American Airlines cho tin tuc biết, cơ trưởng của chuyến bay mang số hiệu 550 có hành trình tới thành phố Boston đã gặp vấn đề về sức khỏe, sau khi máy bay cất cánh khỏi sân bay ở thành phố Phoenix đêm 4.10.

Mặc dù được cấp cứu ngay lập tức, nhưng viên phi công chính đã tử vong trên máy bay. Phi công phụ sau đó đã điều khiển máy bay chuyển hướng, hạ cánh xuống thành phố Syracuse, bang New York.

Bà Mohr cho biết, Hãng hàng không American Airlines đã gửi lời chia buồn tới gia đình và đồng nghiệp của viên phi công tử vong.

Hãng hàng không American Airlines đã điều một phi hành đoàn mới tới thành phố Syracuse để điều khiển máy bay chở 147 hành khách tiếp tục hành trình tới thành phố Boston vào chiều 5.10.

 >> Tin tức liên quan : vu khi viet nam
“Chúng tôi hoàn toàn đủ khả năng để giải quyết những tình huống như vậy - bà Mohr nói - Đó là lý do tại sao chúng tôi luôn bố trí hơn một phi công trên mỗi chuyến bay”.

Tổng thống Syria tuyên bố sẵn sàng từ chức

Trong cuộc phỏng vấn gần đây của tin tuc 24, Tổng thống Syria Bashar Assad cáo buộc, Mỹ và các nước phương Tây đang sử dụng chủ nghĩa khủng bố như là một công cụ mới để kiểm soát Trung Đông đồng thời tuyên bố sẵn sàng từ chức nếu sự ra đi của ông là giải pháp cho cuộc xung đột đẫm máu đã kéo dài 4 năm qua ở nước ông.
“Ngay từ đầu, chúng tôi đã biết rõ rằng, có bàn tay nước ngoài đằng sau sự lây lan của chủ nghĩa khủng bố ở Syria”, ông Assad cáo buộc trong cuộc phỏng vấn với đài truyền hình Habar của Iran.

Tổng thống Assad cho rằng, liên minh quân sự do Mỹ dẫn đầu chống lại Nhà nước Hồi giáo (IS) không hiệu quả là do phương Tây không muốn tiêu diệt tận gốc các tổ chức khủng bố. Trên thực tế, họ chỉ muốn đảm bảo thế cân bằng giữa các phe tham chiến để “kéo dài quá trình làm suy yếu Syria và Iraq, rồi sau đó sẽ là các nước khác trong khu vực, để tất cả chúng ta sẽ vẫn yếu ớt trong nhiều thập kỷ và có lẽ trong nhiều đời sau”.

 

Tổng thống Bashar Assad tuyên bố sẵn sàng từ chức nếu sự ra đi của ông là giải pháp cho cuộc xung đột đẫm máu đã kéo dài hơn 4 năm qua tại Syria.

“Làm sao Mỹ và các đồng minh của họ có thể tiêu diệt khủng bố hoặc IS tại Syria và Iraq trong khi đồng minh thân cận nhất của họ trong chính phủ của Erdogan và Davutoglu (Thủ tướng và Ngoại trưởng Thổ Nhĩ Kỳ) đang hỗ trợ khủng bố, mặc cho chúng vượt qua biên giới Thổ Nhĩ Kỳ cùng với vũ khí, tiền bạc cũng như các tân binh?”, nhà lãnh đạo Syria nhấn mạnh với tin tuc.



Cũng theo nhà lãnh đạo Syria, khác với liên minh quân sự do Mỹ dẫn đầu, Nga, Iran, Iraq và Syria “có cơ hội thành công lớn” trong cuộc chiến với chủ nghĩa khủng bố.

“Nó (cuộc chiến) phải thành công. Nếu không, toàn bộ khu vực, chứ không phải chỉ có một hoặc hai nước sẽ bị hủy diệt”, ông Assad nhấn mạnh.

Ngoài ra, một lần nữa, nhà lãnh đạo Syria cũng tái khẳng định rằng, ông sẵn sàng tổ chức đối thoại chính trị với tất cả người dân Syria, chứ không phải các cường quốc nước ngoài vì đây là vấn đề nội bộ của nước này.

"Khi người dân Syria quyết định rằng một cá nhân nào đó nên ở lại, ông ta sẽ ở lại; Và khi người dân Syria quyết định rằng anh ta nên ra đi, ông ta sẽ phải ra đi ngay lập tức. Nếu việc tôi từ chức là một giải pháp, tôi sẽ không bao giờ ngần ngại để đáp ứng điều đó”, ông nhấn mạnh.

Trong một động thái liên quan, trong ngày thứ 4 (4.10) của chiến dịch không kích tại Syria, các chiến đấu cơ Nga đã tấn công 10 mục tiêu của IS, phát hủy các kho vũ khí, các trung tâm huấn luyện và cơ sở hạ tầng của nhóm phiến quân.

 

Chiến đấu cơ Nga xuất kích tiêu diệt các mục tiêu IS tại Syria.

Bộ Quốc phòng Nga cho biết, trong ngày 4.10, các chiến đấu cơ Nga đã xuất kích tổng cộng 20 lần.

Chiến đấu cơ Su-25 của Nga đã tấn công một trung tâm huấn luyện của IS tại tỉnh Idlib và cũng phá hủy một nhà máy sản xuất đai đánh bom tự sát. Ba kho đạn cùng đạn dược, vũ khí và các tài sản cũng bị phá hủy.

Trong khi đó, các chiến đấu cơ Su-24M và Su-34 thực hiện các cuộc không kích nhằm vào 8 cơ sở của IS gần Jisr al-Shughur cũng thuộc tỉnh Idlib. Bốn trung tâm chỉ huy của IS đã bị tấn công bằng bom xuyên boong ke BETAB-500. Tất cả các cơ sở vu khi viet nam này đã bị san phẳng.

Không quân Nga đã bắt đầu các cuộc không kích nhằm vào mục tiêu IS và các nhóm khủng bố khác tại Syria từ ngày 30.9 theo đề nghị của Tổng thống Syria Bashar Assad. Chiến dịch nhằm hỗ trợ trên không cho các lực lượng vũ trang Syria đang chiến đấu chống lại chủ nghĩa khủng bố.

Tuy nhiên, Mỹ và các đồng minh của nước này cáo buộc, chỉ 5% các cuộc không kích của Nga nhắm vào IS. Theo đó, ngoài các phần tử khủng bố IS, chiến đấu cơ Nga cũng nhắm mục tiêu vào các nhóm nổi dậy ôn hòa đang chống lại Tổng thống Assad - đồng minh của Nga. Moscow đã bác bỏ mọi cáo buộc.

Các cuộc không kích của Nga cũng đang làm gia tăng đồn đoán về khả năng Mỹ có thể sẽ triển khai lực lượng để bảo vệ lực lượng đối lập Syria đã được Mỹ trang bị và đào tạo.